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| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 除毛方式 |
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| 得體刀功效 |
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| 得體刀機型 |
|
品牌：德國百靈
品名：冰漾美體刀
型號：SE5380
顏色：白色
製造國：德國
保證期：兩年
電壓電流：100V-240V~/50-60Hz
消費電力：7W
交流電式 (本產品需插電使用)
配件：
■保證書■中文說明書■拔毛刀頭■按摩晶輪拔毛蓋
■快速拔毛蓋■腋下/比基尼線拔毛蓋■冰鎮凝膠袋
■冰鎮手套■收納袋■清潔刷■電源線
| 保固期 |
2年保固期個人衛生用品,耗材無保固 |
|---|
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
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針對19日退休軍公教團體反年金改革抗議活動，爆發推擠官員、立委的事件，國民黨主席參選人吳敦義20日說，政府架刀片拒馬、鐵絲網，簡直把退休軍公教當做敵人，可能反而激起抗議者的情緒更加激烈。
吳敦義出席原住民後援會北區幹部座談會致詞時表示，蔡英文政府可能忘掉選舉時說要維持現狀，維持現狀應該是維持馬英九前總統8年現狀，不應該是維持陳水扁那8年；此外，現在不是維持現狀，兩岸變成僵持對峙，海基、海協現在是已讀不回，這種僵局如果打不開，兩邊都會受傷，一邊傷害台灣人民感情，另一方面也妨害兩岸貿易與觀光客。
吳敦義指出，現在需要一個強而有力的在野黨，有力監督有效制衡；做一個像樣的在野黨，這是第一步要跨出的有力的腳步，另外，就是要實現重新執政的目標。
吳敦義提到，昨天引起很大衝突的退休軍公教的退休俸，年金改革是否真的公義、公平、公正、信守承諾，雙方有不同見解，昨天雙方都做了一部分讓步，變成立法院召開公聽會，他希望公聽會集思廣益，推動一個真正公義、和平、和諧、公正的年金改革制度。
吳敦義強調，當然不希望退休軍公教警去抗議，但他們是為了生存，而看到政府拿了刀片拒馬、架鐵絲網，簡直把依法去做抗議行動的退休軍公教好像當做敵人一樣，這都是不好的事情，「也可能因為刀片拒馬與鐵絲網，反而激起抗議者的情緒更加激烈」，這種狀況不是和諧公義社會該出現的。
另外民調顯示，吳敦義的黨員支持度最多，對此，吳敦義說，不清楚民調樣本數，但如果有所領先，他很感謝，但還不能太放鬆，畢竟離選舉還有1個月。
在二月中的2017 OSAKA AUTOMESSE大阪改裝車展中，邢男再次見到了日前剛在一月東京改裝車展中，算是「亞洲」首次曝光的十代Civic Type R Prototype(原型車)，折價卷但就在筆者撰寫本文的同時，終於看到本田原廠正式發布十代Civic Type R的「量產版」車型，即將在下個月的日內瓦車展中正式發表重要新聞！在此還是先來看看這部超帥氣的原型車。
▲十代Civic Type R量產車型即將曝光。（圖／車訊網提供）
相信你會跟我一樣，當去年首次見到本車曝光時，它那原廠讓人「帥到分手」的超霸氣外觀，包含像是鈦灰色塗裝、燻黑頭燈、引擎蓋進氣孔、全新水箱護罩、巨幅開口前/後氣壩、碳纖維材質下巴/側裙/後下分流器/寬體外拓輪拱葉子板、紅色LOGO/下巴/側裙/框邊、二大一小排氣尾管與245mm胎寬+20吋圈等配置特徵，車迷們一定祈求上天保佑，三月正式量產版車型亮相時，一定要長得就是這幅模樣！
▲看到十代Civic Type R Prototype原廠這般誇張的空力套件扮相與底盤動力配置，日後改裝廠Tuner們可得要好好研究如何再讓它更為精進了。（圖／車訊網提供）
▲拓寬輪拱葉子板、碳纖維下巴側裙空力件、20吋胎圈、Brembo煞車配置...原廠設計相當有誠意，希望量產版車型能夠全數保留。（圖／車訊網提供）
而車迷們最關注的十代Civic Type R量產版車型搭載動力規格，先前國內、外媒體報導不一，有人推測應會沿用上一代FK2首次搭載本田全新研發的2.0升i-VTEC Turbo渦輪動力(K20C1引擎：310hp/40.8kgm)，有人則推測會改用十代一般款Civic所搭載1.5T引擎(美規174hp/22.4kgm)的「高增壓版」特調動力，直到這兩天本田原廠正式確認，十代Civic Type R將沿用FK2的2.0T動力+6MT六速手排變速箱，至於出力數據仍未公布，但以前代FK2坊間改裝廠透過電腦程式Remapping即可獲得30~50hp不等的提升幅度來看，新Type R的原廠動力保守估計至少可達345hp！一來便可追上紐柏林最速FF挑戰者Ford Focus RS(350hp)，也可藉此擺脫難纏的對手Golf GTI Clubsport S(310hp)啊！
▲十代Civic Type R Prototype獨樹一格的外側二大+中央一小排氣管設計。（圖／車訊網提供）
本田原廠表示，今年夏天開始量產的十代Civic Type R(包含Civic一般款五門Hatchback車型)將在英國Swindon工廠上線，Civic Sedan四門車型則將在日本國內琦玉工廠生產。特別值得一提的是，這次全新的十代Civic Type R也將首次在北美販售，儘管過去Civic在當地頗受年輕車迷與改裝玩家喜愛，但始終只有一般款Sedan、Hatchback與Si車型，所以目前美國當地不論媒體、改裝廠與本田迷們，都對Type R的上市滿心期待！至於日本國內十代Type R仍將維持英國生產「逆輸入」回國銷售的模式，但從這代開始將會取消前代700輛的「限量預購」銷售策略。
而國內車迷最關心的台灣總代理動作呢？直到目前官方說法十代Civic引進尚在密切評估中，當然這是指搭載2.0 NA(158hp)或1.5T(174hp)渦輪動力的一般車型，至於引進版本會是美規或歐規？四門或五門？以目前十代Civic全球車型外觀設計差異並不算大的情況下，總代理引進美規或歐規，最終以美元與歐元匯率的成本考量將會是決策因素之一。至於四門或五門，老實說，十代Civic五門Hatchback的外型設計頗為討喜，若能將進口價格定在新台幣100萬元上下，應可獲得國內消費者青睞。至於Type R車型，建議你還是找間曾經引進販售FK2九代Civic Type R的貿易商比較快，推估價格也將超過新台幣210萬元囉！
▲國內總代理目前著手評估十代Civic的引進計畫，邢男認為若能引進美規五門Hatchback 1.5T版本車型，並將車價控制在新台幣百萬元左右，就算是很有賣像！（圖／車訊網提供）
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